連云港市萬洋電力機械設備有限公司
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冷油器在機組運作中會呈現底部漏水或許漏油的情況,尤其在機組發動或許停運過程中,毛病發作的頻率會更高些,連云港萬洋電力為咱們(men)剖析形成(cheng)這(zhe)些毛病的原因。機組發動或許停運過程中,冷油器油側和水側常常發作壓力動搖,導致O型密封圈移動,使其現走漏。
冷油器機組在裝置時,假如冷油器內部發作偏心裝置,將使O型密封圈的空隙呈現異常。在運轉中,假如略微有壓力(油側、水側)動搖,就會形成走漏。
每次冷油器檢修過程中,更換O型密封圈時,由于底部端蓋位置狹小,檢修中,形成裝置不方便,往往呈現O型圈被銅床壓破,近而呈現走漏。每次檢修后,水側發作走漏的概率要超過油側,更加證明了現行的規劃不方便于檢修以及確保檢修質量。
冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的走漏全部依托兩只O型密封圈,假如一旦兩只O型圈呈現破損或許移位,形成空隙改動,必定引起走漏。由于該O型圈的密封面在左右兩邊,而不是傳統的上下兩邊,所以一旦發作走漏,添加法蘭螺栓的緊力并不能減小走漏量。通過剖析,以上便是容易引起O型密封圈空隙改變和破損的原因。
以上是小編給咱們敘述的冷油器呈現漏水漏油現象的三種原因,期望簡單的描繪可以協助咱們了解。內容供給參考,有需要咨詢的可以聯系咱們廠家。